BMW R100

Puedes ver paso a paso esta customización en el siguiente enlace:

https://www.northwestcorp.org/single-post/2018/08/28/Customizaci%C3%B3n-BMW-R-100

Nos mudamos

Buenas!!
Con el fin de poder entregaros todo en un único sitio, nos hemos visto obligados a mover el blog de ubicación.
Podéis seguirnos en la siguiente dirección:
www.northwestcorp.org y estar al tanto de todas nuestras novedades!!
Un abrazo familia.

Northwest Experience

El pasado fin de semana, unos cuantos afortunados, tuvimos el placer de disfrutar de una auténtica Northwest Experience... Preparamos nuestras mochilas con lo indispensable y nos lanzamos a la carretera con un único target: disfrutar, alejarnos del bullicio de las grandes ciudades, los pitidos y el estrés al que en mayor o menor medida nos vemos sometidos diariamente.

Nos perdimos en lo que antaño fueron bulliciosas aldeas, pero donde a día de hoy el hombre lleva años sin poner un pie. Muchas casas se encuentran derruidas por el paso del tiempo...

Un viejo banco de madera y un pequeño mueble nos hicieron un buen servicio durante esa noche.
Fue una sensación única... escuchar solamente el crepitar del fuego, el ukele y nuestras propias risas rememorando tiempos pasados, recordando momentos inolvidables... 

A continuación, os dejamos algunas fotos, para haceros partícipes de esta experiencia que seguro repetiremos proximamente. Ride your dream...!

 Como no podía ser de otro modo, Estrella Galicia forever

Reponiendo fuerzas.

El firmamento completamente para nosotros...

A medida que las horas pasaban, algunos valientes se quedaban en el camino.

 Lo que no te mata, te hace más fuerte... Fire Water ;-)

Motor XJ full Power

Continuamos avanzando sobre la Yamaha XJ, sin prisa, pero sin pausa.
Después de una revisión profunda, ya tenemos el motor completamente montado, lo cierto es que el abrirlo encontramos algunas sorpresa.

 Y como nos gusta hacer las cosas bien, lo reconstruimos entero dejándolo al natural, completamente limpio eliminando cualquier rastro de pintura, ahora este pequeño dohc se encuentra mejor que nunca, se le han cambiado aros, pastillas de vávulas, guías, esmerilado de válvulas, retenes, juntas, y un largo etc.

y ya que nos hemos liado la manta a la cabeza, hemos realizado algún upgrade, puliendo conductos de admisión y escape, para que los gases dentro de este motor, circulen a toda velocidad.
Por lo que si este motor con casi 30 años, ya corría lo suyo, ahora va a volar... este es el resultado final!

Avances sobre BMW R100

Ya hemos revisado motor, sustituido juntas y demás, ya queda menos para terminar esta BMW R100 algunos componentes se están retrasando debido a las fechas, y continuamos a la espera del kit completo de embrague y del velocímetro con cuenta vueltas incorporado con su correspondiente cable, lo que nos impide continuar avanzando con algunos detalles, pero ya ve la luz al final del tunel...
Nos guardamos alguna sorpresa ;-)

BMW R100 RT

Os presentamos un proyecto en el que estamos trabajando actualmente. Se trata de una BMW R 100 RT del año 78, su dueño ya le había realizado alguna pequeña modificación, nuestro objetivo como Northwest es darle una segunda oportunidad y dejarla como diría Charli...Flaman!!

Esta es la moto en cuestión cuando entro en nuestro taller:

 

Comenenzando a desmontar la suso dicha...

 

 

 Después de darle un repaso a algunas piezas... entre ellas, los preciosos carburadores Bing que caractarizan a estas BMWs

Estamos esperando algunos recambios como amortiguadores de gas regulables, juntas de motor y carburadores, un kit completo de embrague, y alguna otra cosa.

Esperamos poder presentárosla cómo es debido antes de finalizar el año.
Ride your dream...!
NCR.

Kawasaki KZ650

Nos llega esta Kawasaki KZ650 directamente desde Irlanda, su dueño, vino rodando con ella, eso es espíritu Northwest!!! Es increíble el estado de una moto con más de 30 años, los cromados, el motor, la pintura... como buena japonesa, ha envejecido de manera brillante. Será un proyecto a largo plazo, ya que disponemos de prácticamente un año para prepararla, hasta que Rafa, su dueño, venga a recogerla. La idea es customizarla, pero sin eliminar ese aroma clásico que transmiten estas japonesas de finales de los 70, una buena máquina con doble árbol de levas, refrigerado por aire, entregaba 64cv, con un único hándicap sus 211kg en seco, por lo que haremos todo cuanto esté en nuestra mano, para someterla a dieta.